Ladies and gentlemen, thank you for standing by for Autohome's First Quarter 2023 Earnings Conference Call. At this time, all participants are in the listen only mode. A question and answer session will follow the formal presentation. As a reminder, this conference call is being recorded. If you have any objections, you may disconnect at this time. It is now my pleasure to introduce your host, Sterling Song, Autohome's IR director. Mr. Song, please go ahead.
Thank you operator. Good evening, everyone. I'm Sterling Song. Welcome to Autohome first quarter 2023 earnings conference call. Earlier today, Autohome distributed its earnings release and you may find a copy on the company's website at www.autohome.com.cn. On today's call, we have Chairman and Chief Executive Officer, Mr. Quan Long, and Chief Financial Officer, Mr. Craig Yan Zeng . After the prepared remarks, our management team will be available to answer your questions. Before we continue, please note that the discussion today will contain forward-looking statements made under the safe harbor provisions of the U.S. Private Securities Litigation Reform Act of 1995. Forward-looking statements are subject to risks and uncertainties that may cause actual results to differ materially from our current expectations.
Potential risks and uncertainties include, but are not limited to, those outlined in our public filings with the U.S. Securities and Exchange Commission and The Stock Exchange of Hong Kong Limited. Autohome doesn't undertake any obligation to update any forward-looking statements except as required under applicable law. Please also know that Autohome's earnings press release and the conference call includes discussions of certain audited non-GAAP financial measures. Please refer to our press release, which contains a reconciliation of the non-GAAP measures to the most directly comparable GAAP measures and is available on Autohome's IR website. As a reminder, this conference call is being recorded. In addition, a live and the archive webcast of this earnings conference call will also be available on Autohome IR website. I will now turn the call over to Autohome's Chairman and CEO, Mr. Long, for opening remarks. Please go ahead, Mr. Long. Long Quan.
好 ， 谢 谢 宋 凯 。 这 个 大 家 好 ， 我 是 汽 车 之 家 的 董 事 长 兼 CEO 龙 泉 ， 感 谢 大 家 参 加 我 们 今 天 的 电 话 会 议 。
Thank you, Sterling. Hello, everyone. This is Quan Long, Chairman and CEO of Autohome. Thank you for joining our earnings conference call today.
第 一 季 度 ， 尽 管 国 内 车 市 面 临 一 定 挑 战 ， 但 汽 车 之 家 开 局 稳 健 ， 总 营 收 实 现 百 分 之 四 的 同 比 增 长 。 其 中 媒 体 业 务 收 入 同 比 大 幅 攀 升 百 分 之 三 十 五 点 五 ， 天 天 拍 车 和 数 据 产 品 的 营 收 重 回 增 长 轨 道 ， 来 自 新 能 源 品 牌 的 收 入 贡 献 持 续 提 升 ， 增 速 大 幅 跑 赢 市 场 大 盘 。 业 务 扎 实 迈 进 的 同 时 ， 汽 车 之 家 的 盈 利 能 力 也 持 续 向 好 。 第 一 季 度 归 属 于 汽 车 之 家 的 经 调 整 净 利 润 同 比 增 长 百 分 之 十 点 五 ， 经 调 整 净 利 润 率 达 到 百 分 之 三 十 一 点 五 ， 持 续 保 持 在 较 高 水 平 。
We got off to a solid start in the first quarter, with total revenue increasing by 4% year-over-year, despite a challenging auto market. Media services saw robust revenue growth of 35.5% year-over-year. Notably, revenues from TTP and data products returned to their growth track, and the revenue contribution from new energy brands continued to rise, with the growth rate once again outperforming the market. We not only made solid progress in our businesses, we also improved our profitability. Adjusted net income attributable to Autohome for the first quarter was up by 10.5% year-over-year, and our adjusted net margin remained at a comparatively high level of 31.5%.
二 三 年 开 年 以 来 ， 汽 车 之 家 推 出 一 系 列 举 措 ， 发 力 用 户 服 务 和 客 户 服 务 双 生 态 系 统 化 升 级 。 用 户 端 我 们 发 布 了 以 用 户 为 中 心 ， 以 创 作 者 为 本 ， 让 汽 车 生 活 更 美 好 的 大 C 端 战 略 ， 将 平 台 服 务 从 聚 焦 汽 车 消 费 延 伸 到 涵 盖 汽 车 生 活 的 各 个 方 面 ， 带 动 整 体 内 容 生 态 向 车 生 活 跃 迁 。 客 户 端 汽 车 之 家 能 源 空 间 站 新 零 售 模 式 已 全 面 落 地 跑 通 ， 目 前 已 正 式 启 动 了 门 店 加 盟 ， 按 计 划 进 入 扩 张 时 期 。 科 技 创 新 方 面 ， 我 们 也 不 断 取 得 新 进 展 ， 扩 大 了 数 科 产 品 的 应 用 场 景 ， 也 为 经 销 商 带 来 了 AI 技 术 驱 动 的 数 据 新 品 。 这 些 进 步 拓 宽 了 我 们 的 业 务 领 域 ， 为 用 户 和 客 户 提 供 全 面 ， 更 全 面 的 服 务 ， 并 帮 助 我 们 保 持 竞 争 优 势 。 此 外 ， 我 们 还 接 入 了 百 度 文 心 语 言 ， 成 为 首 家 汽 车 咨 询 行 业 生 态 合 作 伙 伴 。未 来 双 方 将 共 同 探 索 并 推 动 大 语 言 模 型 的 应 用 落 地 。
We began the year by rolling out a series of initiatives to broaden the reach of our dual ecosystem comprised of user service and customer service. On the user side, we launched our C-end user-centric, creator-oriented and make car life better strategy to enrich our platform services, expanding from our previous focus on car consumption to capture all aspects of cars lifespan. This shift is transforming our platform's overall content to address a wider range of automobile consumers needs. On the customer side, we fully implemented our new Autohome Energy Space retail model and initiated franchise stores to quickly replicate the service model according to plan. We've also made strides in product and technology creation, augmenting the application scenarios for our digital products and new AI powered data products for dealers. These advancements have broadened our business horizons with more comprehensive services offerings that help us maintain our competitive edge.
We also connected to Baidu's ERNIE Bot, becoming its first ecosystem partner in the automotive information industry. Moving forward, Autohome and Baidu will jointly explore and propel the application of large language models.
展 望 2023 年, 汽 车 市 场 将 持 续, 将 继 续 呈 现 稳 中 向 好 的 发 展 态 势, 新 能 源 汽 车 渗 透 率 持 续 提 升, 汽 车 消 费 需 求 和 活 力 有 待 进 一 步 释 放. 政 府 部 门 稳 定 并 支 持 汽 车 大 宗 消 费 的 政 策 也 有 望 陆 续 出 台. 我 们 将 加 速 建 立 一 个 更 加 健 康 活 跃 的 车 生 态 体 系, 服 务 于 持 续 拓 展 的 用 户 群 体, 提 升 在 购 车 和 用 车 人 群 中 的 影 响 力. 同 时, 我 们 也 将 继 续 秉 承 开 放 包 容 的 发 展 理 念, 以 基 盘 业 务 为 支 撑, 以 科 技 创 新 为 引 擎, 助 力 生 态 伙 伴 降 低 决 策 和 交 易 成 本, 在 不 断 变 化 的 外 部 环 境 中, 着 眼 长 期 高 质 量 发 展, 推 动 公 司 业 务 行 稳 致 远.
Looking into 2023, we are seeing positive trends in the automobile market and expect it to maintain a steady upward trajectory. The penetration rates of new energy vehicles will continue to rise, and greater consumer demand will be released. We also look forward to additional supportive government policies, which will help further stabilize the auto market and encourage auto consumption. We will strive to create a healthier and more vibrant ecosystem, serving our continuously expanding user groups and increasing our influence among car buyers and users. We remain committed to our open and inclusive development concept, leveraging our core business and technological innovation to reduce decision-making and transaction costs for our partners and achieving long-term, high-quality development in this ever-changing environment.
接 下 来 请 CFO 曾 岩 先 生 详 细 介 绍 公 司 一 季 度 的 业 务 及 财 务 情 况.
Now with that, I will now turn over to our Chief Financial Officer, Craig Yan Zeng , for a closer look at our first quarter operating and financial results.
谢 谢 龙 总 。 大 家 好 ， 我 是 Autohome 的 Chief Financial Officer 曾 岩 。 Thank you, Mr. Long.
Hello everyone, I'm Craig Yan Zeng , the CFO of Autohome.
第 一 季 度 ， 之 家 大 C 端 生 态 战 略 持 续 落 地. 一 方 面 ， 我 们 在 内 容 创 新 和 产 品 体 验 上 持 续 发 力 ， 致 力 于 提 供 让 用 户 满 意 的 优 质 服 务. 另 一 方 面 ， 我 们 聚 焦 创 作 者 生 态 ， 从 内 容 、 激 励 、 工 具 、 服 务 四 大 维 度 ， 赋 能 创 作 者 ， 鼓 励 优 质 内 容 创 作 ， 并 通 过 布 局 新 媒 体 及 小 程 序 联 盟 ， 形 成 有 之 家 特 色 的 多 元 内 容 矩 阵 ， 实 现 用 户 流 量 多 渠 道 增 长.
During the first quarter, we continue to implement our C-end ecosystem strategies. On one hand, we strive to advance content innovation and enhance product experience to provide users with exceptional services. On the other hand, we focus on our content creator ecosystem, empowering creators across the areas of content, incentives, tools, and services to holistically encourage high quality content creation. We've also formed a diversified content matrix that drives multi-channel user growth through new media and small program alliances.
例 如 ， 年 初 汽车之家 创 作 者 大 会 发 布 的 一 系 列 激 励 措 施 ， 有 效 推 动 了 之家平台 新 增 作 者 数 和 日 新 增 优 质 内 容 量 的 显 著 提 升 。 内 容 领 域 ， 我 们 一季 度 上 线 的 原 创 内 容 《中国制造》 将 评 测 与 跨 界 多 元 内 容 相 结 合 ， 全 网 播 放 量 超 过 130 million ， 互 动 量 超 840,000 。 此 外 ， 上 海 车 展 中 ， 我 们 通 过 AR 全 息 看 车 等 技 术 ， 为 用 户 带 来 沉 浸 式 逛 展 体 验 ， 平 台 内 容 发 布 量 超 24,000 条 ， 总 曝 光 达 4.8 billion 。QuestMobile 的 数 据 显 示 ， 汽车之家 开 年 流 量 规 模 迅 速 扩 大 ， 三月 移 动 端 日 均 用 户 量 同比 提 升 42% ， 达 到 64.15 million ， 创 出 历 史 新 高 ， 继 续 领 跑 汽 车 传 媒 。
For example, at the beginning of the year, we introduced a series of incentives at the Autohome Creators Conference, resulting in a significant increase in the number of new authors and the daily amount of new high quality content posted on our platform. On the content front, we launched Made in China in the first quarter, an original IP combining auto evaluation with cross-border elements. It attracted a massive audience, generating more than 130 million views and over 840,000 interactions across the entire network. In addition, for the Shanghai Auto Show, we utilized AR and holographic car viewing technology to provide users with an immersive experience. The Auto Show generated over 24,000 pieces of content, resulting in a total exposure of over 4.8 billion. According to QuestMobile, Autohome's traffic scale has expanded rapidly since the beginning of the year.
In March, our mobile DAU increased by 42% year-over-year to reach a record high of 64.15 million, demonstrating our continuous leadership in the automotive media vertical.
传 统 业 务 板 块 ， 车 商 会 完 善 从 直 连 用 户 、 智 慧 赋 能 到 重 细 业 态 的 丰 富 产 品 矩 阵 ， 凭 借 之 家 的 流 量 和 数 据 技 术 优 势 ， 帮 助 经 销 商 客 户 在 用 户 运 营 、 扩 充 盈 利 点 以 及 经 营 决 策 等 方 面 实 现 优 化 转 型 ， 受 到 客 户 广 泛 好 评 。
For our traditional business, our lead subscription package provides customers with a comprehensive range of products ranging from direct connection with users to intelligence, empowerment of daily operations, and competitive landscape insights. By leveraging our advantages in traffic and data technology, we are able to support our dealer customers optimization and transformation with respect to user operations, expansion of profit points, operating decisions, and more.
在 夯 实 基 盘 业 务 的 同 时 ， 我 们 把 握 行 业 变 革 趋 势 ， 抢 占 新 赛 道 ， 构 建 新 模 式 ， 布 局 新 的 增 长 点 。
As we enhance our core business, we use our deep understanding of the industry to identify trends that support our ability to explore new opportunities, create innovative models, and expand our business to address potential growth avenues.
新 能 源 领 域. 自 首 家 上 海 线 下 体 验 店 推 出 以 来, 我 们 不 断 优 化 调 整 店 端 运 营 流 程, 丰 富 用 户 试 驾 场 景, 缩 短 用 户 决 策 周 期. 多 品 牌 服 务 效 率 已 经 得 到 有 效 验 证, 合 作 客 户 数 量 也 在 不 断 扩 大. 目 前 已 与 30 余 个 品 牌 达 成 合 作. 在 模 式 成 功, 成 功 跑 通 的 基 础 上, 我 们 新 的 加 盟 店 已 经 启 动 建 设, 新 零 售 业 务 规 模 年 内 将 进 一 步 扩 大. 2023 Q1, 来 自 新 能 源 品 牌 的 营 收 规 模 持 续 提 升, 同 比 增 幅 达 到 67%, 大 幅 跑 赢 行 业 销 量 增 速.
For our new energy business, we have been continuously optimizing and adjusting the operations process at our first offline experience store in Shanghai since its launch last September. By enriching user test driving scenarios and shortening user decision making cycles among other refines, our increasing number of cooperative customers clearly demonstrate the efficiency of our multi-brand services model. We have already reached cooperation with more than 30 brands and have started the construction of franchise stores, aiming to further expand the scale of our new retail services this year. In the first quarter, the revenue contribution from new energy vehicle brands continued to rise with a year-over-year increase of 67%, significantly outperforming the growth rate of broader industry sales.
在 数 字 化 产 品 方 面 ， 除 了 持 续 升 级 迭 代 现 有 数 据 产 品 以 外 ， 一 季 度 我 们 推 出 了 EV 智 能 云 ， 破 局 新 能 源 汽 车 数 据 盲 点 ， 为 厂 商 提 供 新 能 源 汽 车 一 体 化 解 决 方 案 ， 产 品 价 值 得 到 进 一 步 延 展 。 经 销 商 数 据 产 品 方 面 ， 一 季 度 经 销 商 数 据 产 品 各 核 心 指 标 均 呈 现 快 速 增 长 趋 势 。 付 费 商 家 数 、 店 均 合 作 产 品 数 和 店 均 收 入 均 有 两 位 数 同 比 提 升 。 产 品 端 ， 我 们 大 力 融 入 新 技 ， 上 线 了 基 于 AI 技 术 的 智 能 工 具 明 智 选 ， 帮 助 经 销 商 快 速 进 行 用 户 分 层 ， 分 流 出 达 高 净 值 用 户 ， 有 效 释 放 产 能 的 同 时 ， 也 提 升 了 服 务 质 量 。 未 来 我 们 将 结 合 模 型 决 策 与 人 工 协 同 ， 进 入 主 动 式 智 能 运 营 时 代 。
Moving on to digital products. In addition to continuously upgrading our existing data products, in the first quarter, we launched our EV Smart Cloud, a new product designed to address blind spots in new energy vehicle data and provide manufacturers with integrated data solutions. This product will greatly enhance our digital offerings value. As for data products for dealer customers, we embraced and integrated new technologies to launch Smart Selection, an AI-driven tool which helps dealers quickly identify high net worth users, effectively enabling dealers to release more production capability capacity and improve service quality. During the fourth quarter, we experienced a rapid upward trend in all of our key indicators for our data products for dealers.
The number of dealer customers for data products, the average revenue of data products per dealer store, and the average number of data products adopted by each dealer store all grew by double digits compared to the prior year period. We are now entering the era of active intelligence operation, where model decision making and human collaboration come together to create a powerful and efficient system.
在 二 手 车 领 域 ， 尽 管 一 季 度 新 车 降 价 促 销 给 二 手 车 行 业 带 来 一 定 压 力 ， 但 之 家 二 手 车 联 合 天 天 拍 车 ， 总 营 收 仍 实 现 了 较 快 增 长 ， 体 现 了 业 务 上 的 高 度 效 协 同 。 二 手 车 业 务 板 块 也 继 续 保 持 较 好 盈 利 。 总 体 来 看 ， 通 过 之 家 平 台 的 信 息 撮 合 及 拍 卖 服 务 ， 影 响 了 全 国 二 手 乘 用 车 交 易 量 约 百 分 之 二 十 一 点 八 ， 同 比 提 升 近 两 个 百 分 点 。 产 品 方 面 ， 我 们 升 级 了 二 手 车 一 站 式 车 况 综 合 查 询 工 具 ， 支 持 包 括 维 保 、 碰 撞 和 新 能 源 电 池 情 况 在 内 的 综 合 车 况 查 询 ， 为 买 卖 双 方 创 造 透 明 可 信 的 二 手 车 消 费 环 境 。 未 来 我 们 将 通 过 持 续 建 设 买 车 一 站 式 加 卖 车 一 站 式 加 SaaS 产 品 的 全 链 路 一 站 式 二 手 车 交 易 服 务 平 台 ， 保 持 在 行 业 中 的 领 先 地 位 。
Regarding the used car business, fluctuating new car prices in the first quarter put some pressure on the used car industry. Autohome's used car business unit, together with TTP, still achieved year-on-year growth, demonstrating the synergy between our businesses. Our used car business as a whole also maintained profitability. In the fourth quarter, through Autohome's matching and auction services, our platform accounted for about 21.8% of all used car transactions in China, representing year-on-year growth of nearly 2% for us. In terms of products, we've taken our comprehensive vehicle condition inquiry tool for used cars to the next level. The tool supports queries including general car repairs and maintenance, collision repairs, and new energy battery condition, providing sellers and buyers with a transparent and reliable consumption environment.
Going forward, we will remain at the forefront of the used car industry, creating a one-stop, full-service platform for used car users and dealers supported by our SaaS products.
总 体 来 看 ， 汽 车 之 家 正 紧 跟 上 游 市 场 和 用 户 需 求 的 变 化 ， 不 断 突 破 业 务 边 界 ， 着 力 为 用 户 提 供 资 讯 以 外 更 加 丰 富 多 元 的 内 容 、 工 具 和 服 务 。 作 为 行 业 发 展 的 先 锋 ， 我 们 坚 持 科 技 创 新 的 发 展 理 念 ， 加 速 核 心 技 术 的 迭 代 升 级 ， 不 断 带 来 新 技 术 、 新 产 品 和 新 模 式 ， 引 领 行 业 发 展 。 未 来 ， 我 们 将 持 续 致 力 于 以 科 技 为 行 业 赋 能 ， 放 大 自 身 优 势 ， 打 开 业 务 发 展 的 新 领 域 ， 实 现 长 期 可 持 续 的 高 质 量 发 展 。
Overall, Autohome is staying ahead of the curve by tracking the ever-evolving market and the user needs. We consistently push the limits of quality service, providing users with more comprehensive and diversified content, tools, and services in addition to auto information. As an industry pioneer, we are committed to the concept of development through scientific and technological innovation. As such, we are rapidly advancing our core technologies and introducing new models to lead industry development. Looking ahead, we will continue to devote ourselves to empowering the industry with cutting-edge technology, amplifying our competitive advantages, opening up new business areas, and achieving long-term, high-quality development.
接 下 来 ， 我 来 向 大 家 简 述 一 下 汽 车 之 家 二 零 一 二 三 年 第 一 季 度 的 主 要 财 务 情 况 。 请 注 意 ， 我 将 在 今 天 的 讨 论 中 仅 以 人 民 币 作 为 货 币 单 位 ， 除 非 另 有 说 明 。
Let me walk you through the key financials for the first quarter of 2023. Please note that as with prior quarters, I will reference RMB only in my discussion today unless otherwise stated.
第 一 季 度 收 入 总 额 为 十 五 点 三 亿 元 ， 同 比 增 长 百 分 之 四 点 二 。 具 体 来 讲 ， 媒 体 服 务 收 入 为 三 点 六 一 亿 元 ， 同 比 增 长 百 分 之 三 十 五 点 五 。 线 索 服 务 收 入 为 六 点 八 一 亿 元 。 在 线 营 销 及 其 他 收 入 为 四 点 九 二 亿 元 。
Net revenues for the first quarter was CNY 1.53 billion, up 4.2% year-over-year. For the detailed breakdown, media services revenue came in at CNY 361 million, an increase of 35.5% year-over-year. Lead generation services revenues were CNY 681 million, and online marketplace and other revenues were CNY 492 million.
成 本 方 面 ， 第 一 季 度 营 业 成 本 为 三 点 四 亿 元 ， 上 年 同 期 为 二 点 五 五 亿 元 。 营 业 成 本 同 比 增 长 ， 主 要 由 于 运 营 成 本 的 增 加 。 第 一 季 度 毛 利 率 为 七 十 -- 百 分 之 七 十 七 点 八 ， 上 年 同 期 为 百 分 之 八 十 二 点 七 。
Moving on to cost. Cost of revenue in the first quarter was $340 million compared to $255 million in Q1 2022. The increase was primarily attributable to the growth of operational costs. Gross margin in the first quarter was 77.8% compared to 82.7% in Q1 2022.
营 业 费 用 方 面 ， 第 一 季 度 销 售 及 市 场 费 用 为 CNY 523 million ， 上 年 同 期 为 CNY 592 million ， 同 比 下 降 主 要 是 由 于 市 场 推 广 费 用 的 下 降 。 研 发 费 用 为 CNY 324 million ， 上 年 同 期 为 CNY 355 million 。 最 后 ， 一 般 及 管 理 费 用 为 CNY 149 million ， 上 年 同 期 为 CNY 137 million 。
Turning to operating expenses. Sales and marketing expenses in the first quarter were CNY 523 million compared to CNY 592 million in Q1 2022. The decrease was primarily attributable to a decline in marketing and promotional spending. Product and development expenses were CNY 324 million compared to CNY 355 million in Q1 2022. General and administrative expenses were CNY 149 million compared to CNY 137 million in Q1 2022.
汽 车 之 家 第 一 季 度 营 业 利 润 为 二 点 六 三 亿 元 ， 上 年 同 期 为 二 点 四 一 亿 元 ， 同 比 增 长 百 分 之 九 点 一 。 归 属 于 汽 车 之 家 的 经 调 整 净 利 润 为 四 点 八 四 亿 元 ， 上 年 同 期 为 四 点 三 八 亿 元 ， 同 比 增 长 百 分 之 十 点 五 。
We delivered operating profit of CNY 263 million in the first quarter compared to CNY 241 million in the corresponding period of 2022, representing an increase of 9.1% year-over-year. Adjusted net income attributable to Autohome Inc. was CNY 484 million in the first quarter compared to CNY 438 million in the corresponding period of 2022, representing an increase of 10.5% year-over-year.
第 一 季 度 ， 基 本 和 摊 薄 经 调 整 净 利 每 股 净 利 润 均 为 零 点 九 八 元 ， 上 年 同 期 均 为 零 点 八 七 元 。 第 一 季 度 基 本 和 摊 薄 经 调 整 每 股 ， 每 股 美 国 存 托 股 净 利 润 分 别 为 三 点 九 二 元 和 三 点 九 一 元 ， 上 年 同 期 均 为 三 点 四 七 元 。
Non-GAAP basic and diluted earnings per share in the first quarter were both $0.98 compared to both $0.87 in the corresponding period of 2022. Non-GAAP basic and diluted earnings per ADS in the first quarter were $3.92 and $3.91 respectively, compared to $3.47 for both in the corresponding period of 2022.
截 止 2023 年 3 月 三 十 ， 三 十 一 日 ， 我 们 的 资 产 负 债 表 持 续 表 现 强 劲 ， 现 金 ， 现 金 等 价 物 及 短 期 投 资 合 计 为 二 百 二 十 七 点 一 亿 元 。 第 一 季 度 来 自 经 营 活 动 的 现 金 流 ， 流 量 净 额 为 十 点 三 亿 元 。
As of March 31st, 2023, our balance sheet remained very strong with cash equivalents and certain investments of CNY 22.71 billion. We generated net operating cash flow of CNY 1.03 billion in the first quarter of 2023.
2021 年 11 月 18 日 ， 汽 车 之 家 董 事 会 授 权 批 准 了 一 项 为 期 十 二 个 月 ， 金 额 上 限 为 两 亿 美 元 的 股 票 回 购 计 划 。22 年 11 月 3 日 ， 董 事 会 授 权 将 该 股 票 回 购 计 划 的 期 限 延 长 十 二 个 月 ， 到 2023 年 11 月 17 日 。 截 止 2023 年 5 月 5 日 ， 我 们 已 经 回 购 了 大 约 三 百 九 十 四 万 股 美 国 存 托 股 份 ， 总 金 额 约 为 一 点 一 九 亿 元 。
On November 18th, 2021, our board of directors authorized a share repurchase program under which we were permitted to repurchase up to $200 million of Autohome ADS for a period not to exceed 12 months thereafter. On November 3rd, 2022, our board of directors authorized an extension of the share repurchase program for another 12 months, expiring on November 17, 2023. As of May 5th, 2023, we have repurchased approximately 3.94 million ADS for a total cost of approximately $119 million.
以 上 是 公 司 的 财 务 数 据 汇 总 。 下 面 我 们 开 始 回 答 问 题 。
With that, we are ready to take your questions. Operator, please open the line for the Q&A session. Thank you.
Certainly. We will now begin the question and answer session. To ask a question, you need to press star one one on your telephone. You will then hear an automated message advising your hand is raised. To withdraw your question, please press star one one again. Please stand by while we compile the Q&A roster. Our first question comes from the line of Xiaodan Zhang from CICC. Please go ahead.
哎 ， 管 理 层 好 ， 感 谢 接 受 我 的 提 问 啊 ， 呃 ， 也 恭 ， 恭 喜 公 司 取 得 了 非 常 有 韧 性 的 业 绩 。 那 我 这 边 有 两 个 问 题 想 请 教 一 下 ， 呃 ， 第 一 个 是 我 们 看 到 开 年 以 来 ， 其 实 很 多 车 企 的 价 格 策 略 都 在 持 续 地 调 整 ， 那 想 请 教 一 下 管 理 层 如 何 去 展 望 后 市 油 车 以 及 新 能 源 车 市 场 的 一 个 结 构 性 的 机 会 第 二 个 问 题 是 想 请 管 理 层 更 新 一 下 我 们 新 零 售 模 式 的 一 个 推 进 的 进 展 ， 以 及 我 们 后 续 线 下 体 验 店 的 一 个 扩 张 的 计 划 。 我 快 速 地 翻 译 一 下 。
Thanks management for taking my questions and congratulations on the strong quarter. First of all, could you please share your views on the structural opportunities for the auto market in the upcoming quarters? Also could you update us on the progress of the new retail model for NEVs and your expansion plans for the offline experiences stores for the rest of the year. Thank you.
好 的 ， 这 个 第 一 个 问 题 我 来 这 个 回 答 一 下 子 啊 ， 我 是 龙 泉 。 那 么 感 谢 你 的 这 个 提 问 。 那 么 实 际 上 这 个 一 季 度 的 这 个 情 况 呢 ， 正 如 大 家 所 看 到 的 ， 这 个 车 市 呢 ， 还 是 显 得 比 较 这 个 疲 软 。 那 么 我 们 根 据 这 个 陈 年 会 的 数 据 呢 ， 可 以 看 到 这 个 一 季 度 啊 ， 乘 用 车 的 零 售 销 量 呢 ， 同 比 是 下 降 了 百 分 之 十 三 点 四 。 那 么 这 中 间 的 原 因 呢 ，
一 个 是 因 为 今 年 春 节 是 比 较 早 的 ， 第 二 个 呢 ， 是 因 为 2022 年 底 呢 一 些 这 个 购 车 的 优 惠 政 策 到 期 ，
这 一 块 呢 ， 使 得 这 个 购 车 需 求 啊 提 前 在 去 年 进 行 了 释 放 。 那 么 实 际 上 呢 ， 还 有 一 个 很 重 要 的 原 因 ， 就 是 今 年 的 这 个 三 月 份 呢 ， 受 到 国 内 6B 政 策 的 影 响 ， 那 么 车 市 啊 这 个 降 价 促 销 的 这 个 价 这 个 战 ， 使 得 这 个 消 费 者 的 这 个 观 望 情 绪 呢 是 加 重 了 。 那 么 三 月 份 的 乘 用 车 销 量 是 同 比 是 持 平 的 。 从 陈 年 会 公 布 的 四 月 份 的 销 量 数 据 来 看 ，
同 比 增 长 还 是 比 较 不 错 的 ， 那 么 达 到 了 百 分 之 五 十 五 点 五 ， 环 比 增 长 是 百 分 之 二 点 五 。 那 么 从 这 方 面 我 们 可 以 ， 可 以 ， 可 以 看 到 呢 ， 价 格 战 的 这 个 热 度 呢 是 逐 渐 在 消 退 ， 那 么 消 费 者 呢 已 经 恢 复 了 这 个 理 性 消 费 ， 观 望 情 绪 得 到 了 缓 解 。 那 么 整 体 车 市 呢 ， 应 该 来 说 开 始 呢 这 个 企 稳 回 升 。
Okay. Mr. L ong is taking the first question. We all see, in the first quarter, we see that the auto market is a little bit sluggish. According to the statistics of CPCA, from January to March, the cumulative retail sales of passenger vehicle dropped by 13.4%. One reason is because of the early Spring Festival. The second reason is because some of the car purchase preferential policies already expired by the end of 2022. The car purchase demand has been released in advance last year. Another important reason is because since March, we see that there's very strong impact of domestic 6B policy.
There's also the price cut as well as the promotion and the price war, which further worsens wait-and-see attitude of the consumers. In March, we see that the passenger vehicle sales remained flat. However, if you look at the CPCA statistics released in April, there's a year-over-year growth of 15 5.5% and month-over-month growth of 2.5%. We see that price war has been fading away as the consumers are getting back to the reasonable consumption. Wait-and-see attitude is also mitigating. The entire auto market started to be stabilized and to recover.
你 刚 刚 问 到 了 关 于 这 个 油 车 和 新 能 源 车 的 这 种 情 况 ， 是 吧 ？ 我 想 具 体 来 看 的 话 呢 ， 这 个 燃 油 车 的 这 个 市 场 啊 ， 是 持 续 这 个 走 弱 的 ， 它 销 量 的 这 个 降 幅 呢 ， 目 前 来 看 是 持 续 在 扩 大 。 2022 年 的 话 呢 ， 燃 油 车 的 销 量 是 同 比 下 降 了 是 13.3% ，
今 年 一 季 度 的 话 ，Q 是 同 比 下 降 了 是 23.4% 。 三 月 初 的 话 呢 ， 湖 北 是 带 头 进 行 了 这 个 降 价 促 销 ， 随 后 呢 全 国 多 地 的 厂 商 陆 续 跟 进 ， 消 费 者 开 始 持 备 ， 观 望 的 情 绪 是 加 重 了 ， 这 对 燃 油 车 的 销 量 是 产 生 了 一 定 的 负 面 影 响 。 同 时 呢 ， 随 着 新 能 源 车 渗 透 率 的 进 一 步 提 升 ， 燃 油 车 的 销 量 将 会 进 一 步 地 被 挤 压 。
You also asked the comparison between ICE cars and NEV cars. Generally speaking, you can see that ICE car market continues to be weakening. You can see that the reduction of the sales continues to expand. In the year 2022, the ICE cars sales dropped by 13.3% YOY. In Q1 of this year, there's a YOY decrease of 23.4%. Since March, Hubei province take the lead and the production in the price cut as well as promotion. After that, many other OEMs nationwide started to follow up. The consumers started to hold their money and to wait and see a better attitude. You can see that these are all imposing negative impacts on the ICE car sales. Well, at the same time, with the further improvement of the NEV penetration, we believe that the sales of the ICE cars will be further squeezed.
对 于 新 能 源 车 的 情 况 来 看 呢 ， 虽 然 它 的 销 量 增 速 放 缓 了 ， 但 仍 然 保 持 强 硬 的 这 个 势 头 ， 渗 透 率 呢 将 会 持 续 提 升 。 新 能 源 的 这 个 销 量 ， 我 们 可 以 看 到 呢 ， 它 的 增 速 ， 从 2022 年 的 Q4 呢 开 始 放 缓 。
2023 年 的 这 个 Q1 的 销 量 是 同 比 是 提 升 是 22.4% 的 。 我 们 可 以 看 到 它 的 渗 透 率 已 经 达 到 了 30.8% 。 乘联会 也 预 测 ， 那 么 2023 年 国 内 新 能 源 车 的 渗 透 率 呢 ， 有 望 可 以 达 到 36% 。 在 刚 刚 结 束 的 上 海 车 展 上 ， 实 际 上 这 个 车 展 呢 ， 推 出 了 150 余 款 新 车 ， 中 间 呢 ， 我 们 可 以 看 到 有 近 100 款 都 是 新 能 源 车 型 。 展 出 整 车 是 有 1,500 余 辆 ， 那 么 其 中 新 能 源 车 的 占 比 是 超 过 了 1/2 ， 那 么 成 为 了 车 展 的 主 流 。
新 能 源 车 的 市 场 也 呈 现 激 烈 竞 争 的 态 势 。 我 们 认 为 新 能 源 市 场 未 来 将 会 有 巨 大 的 增 长 潜 力 ， 我 们 也 看 好 其 进 一 步 的 发 展 。
In terms of NEVs, the NEV sales growth started to slow down. The momentum is still quite strong and its penetration keep increasing. Since Q4 of 2022, the new car sales of the NEV started to slow down. In Q1 of 2023, the worldwide sales increased by 22.4%. The penetration already hit 30.8%. CPCA also forecast that in 2023, domestic NEV penetration is expected to hit 36%. In a just concluded Shanghai Auto Show, we see the launching of about 150 new car models, among which almost 100 are NEV new car models. Among the 1,500 cars in exhibition, almost more than half of them are actually NEV cars and becoming the mainstream of the auto show. You can see that the competition of the NEV market is also quite fierce. We think that in the future, the NEV market still got a huge potential for the growth and we're quite promising about the future development.
在 层 面 ， 实 际 上 我 们 NDRC 在 April 也 表 示 ， 将 尽 快 完 善 政 策 体 系 ， 明 确 2023 年 后 的 车 辆 购 置 的 减 免 政 策 。 late April 以 来 ， 中 央 一 系 列 重 要 的 工 作 会 议 也 指 出 ， 要 巩 固 和 扩 大 新 能 源 汽 车 发 展 优 势 ， 加 快 推 进 充 电 桩 、 储 能 等 设 施 建 设 和 配 套 的 电 网 改 造 。 同 时 ， 全 国 多 地 政 府 也 在 Q1 推 出 消 费 提 振 政 策 ， 促 进 各 地 汽 车 消 费 。
Besides, from the policy side, in April of this year, NDRC also expressed that they will quickly improve the policy system and also identified that after 2023, they are going to launch the tax incentives for the new cars purchase. Since the end of April, a series of important working conference of the central government also pointed out that we should continue to consolidate and further expand the development strength of the NEV and also accelerate the facility development, including the charging piles, energy storage, as well as the supportive power grid. While at the same time, you can see that many local governments are also launching their consumption incentive policies for Q1 so as to promote auto consumption.
所 以 这 个 国 内 车 市 啊 ， 在 这 些 利 好 政 策 的 刺 激 下 呢 ， 消 费 者 的 购 车 需 求 将 会 逐 步 得 以 释 放 。 我 们 是 看 好 国 内 车 市 的 未 来 发 展 的 。 我 们 也 相 信 第 二 季 度 国 家 和 地 方 相 聚 会 出 台 一 些 政 策 ， 促 进 全 行 业 的 发 展 ， 所 以 车 市 呢 也 将 恢 复 平 稳 ， 保 持 稳 中 向 好 的 发 展 态 势 。
With the stimulation of all of these variable conditions and the policies, we believe that the car purchase demand will be gradually released for domestic consumers. We are quite bullish about the future trend of domestic auto market, and we believe that since Q2, the national as well as the local governments will continue to launch relevant policies to promote the development of the entire auto industry. Auto market will gradually come to the stable development and will also trying to get even more promising future.
好 的 ， 呃 ， 谢 谢 龙 总 回 答 了 第 一 个 问 题 ， 那 我 来 回 答 第 二 个 问 题 ， 就 是 关 于 新 零 售 。 呃 ， 去 年 我 们 在 上 海 呢 ， 放 ， 推 出 了 这 个 首 个 的 这 个 新 能 源 的 线 下 体 验 店 ， 这 是 一 个 全 新 的 模 式 ， 用 户 可 以 在 汽 车 之 家 的 这 个 能 源 空 间 站 呢 ， 享 受 身 临 其 境 的 全 息 看 车 体 验 ， 可 通 过 一 站 式 的 方 式 看 到 多 款 跨 品 牌 的 新 能 源 车 的 三 百 六 十 度 全 貌 及 全 方 位 的 动 态 的 开 启 ， 并 可 以 实 现 多 款 车 型 的 横 向 对 比 。 这 种 模 式 缩 短 了 消 费 决 策 的 周 期 ， 提 升 了 购 车 效 率 ， 也 被 广 大 的 客 户 所 认 可 。
Thank you, Mr. Long, for taking the first question. Mr. Zeng will take the second question. This question is about the new retail model. In Shanghai last year, we firstly launched our new energy offline experience store and which is a brand new model and gain great recognition from our consumers. Users can enjoy an immersive holographic experience in the Autohome Energy Space. Through the one stop manner, we can actually have a 360-degree immersive experience of multiple new car models and the holistic dynamic breakdown of the NEV. We can also have a lot of horizontal comparison of different types of the car models. These kinds of new retail model really shorten the decision making cycle of the consumers and greatly enhance the car purchase efficiency and also being recognized by the consumers.
呃 ， 这 个 模 式 同 样 也 被 我 们 的 主 机 厂 用 户 所 ， 所 认 可 。 目 前 呢 ， 新 零 售 体 验 店 已 经 与 三 十 余 个 品 牌 达 成 了 全 息 的 建 模 合 作 ， 我 们 也 按 计 划 在 二 季 度 之 内 呢 ， 开 启 了 加 盟 的 模 式呃 新 的 两 家 新 的 加 盟 店 很 快 就 会 上 线 。 同 时 在 国 内 其 他 建 设 其 他 城 市 的 这 个 加 盟 店 建 设 呢 也 都 在 计 划 的 筹 建 当 中 。 下 半 年 呢 会 陆 续 地 加 速 ， 呃 到 时 候 我 们 会 跟 大 家 分 享 更 多 的 信 息 。
This also gain great recognition from our OEM clients. You can see that now the retail experience store has already entered into cooperation in terms of the holographic modeling with more than 30 brands. According to the plan, in Q2, we're going to launch the franchising model and there'll be 2 franchisee stores gradually being launched online. Where in the same time, we're also going to start the franchise store development in the other cities in China. Everything has been well under way, and in the second half of the year, all of the franchise stores will be gradually opened, and then we will share with you more information about our franchisee stores.
新 零 售 模 式 呢 是 Autohome 在 线 下 的 一 个 尝 试. Autohome 的 新 能 源 模 式 呢, 商业 模 式 呢, 我 们 认 为 是 线 下 和 线 上 所 结 合 的, 这 也 是 我 们 的 一 个 核 心 的 一 个 优 势. 未 来 呢, 在 这 一 方 面, 我 们 也 是 会 还 是 聚 焦 于 线 上 线 下 相 结 合 的 这 种 方 式 来 提 供 这 种 新 能 源 的 这 个 电 车 的 这 种 新 零 售 的 这 种 方 式.
We think that this is actually a new trial for Autohome in terms of the online plus offline convergence model in terms of in your retail, and we believe that this will become one of our core competitive edge. In the future, we will continue to focus on this online plus offline convergence model.
好 那 下 一 个 问 题 吧 。
Thank you. Operator, the next question please.
Thank you. Our next question comes from the line of Ritchie Sun from HSBC. Please go ahead, Richie.
好 谢 谢 管 理 层 你 们 接 受 我 的 提 问 。 我 是 有 两 个 问 题 。 第 一 个 问 题 想 请 教 一 下 二 手 车 方 面 ， 咱 们 现 在 的 增 速 和 恢 复 到 一 个 什 么 样 的 程 度 ， 然 后 利 润 率 的 情 况 会 是 怎 么 样 ？ 我 们 对 于 今 年 的 收 入 和 利 润 的 增 速 ， 感 觉 有 什 么 驱 动 力 可 以 带 动 呢 ？ 这 是 第 一 个 问 题 。 第 二 个 问 题 是 关 于 最 近 很 火 的 这 个 AIGC， 还 有 大 模 型 这 些 的 机 遇 。 我 想 问 这 个 会 对 于 垂 媒 平 台 ， 就 是 我 们 会 有 什 么 的 机 遇 ， 还 有 挑 战 呢 ？ 我 们 在 这 方 面 会 有 什 么 的 布 局 ， 还 有 对 这 方 面 的 机 遇 有 什 么 看 法 呢 ？ 谢 谢 。I'll translate myself.
First of all, can I ask about the used car business, revenue growth? What is the recovery trend? What is the profitability level right now? How should we think about the 2023 revenue growth and the profit growth, drivers for this part of business? Second part of the question is regarding AIGC and also large models, how should we think about the challenges and also opportunities brought to you online vertical platforms like Autohome? What is our plan, to tap into this opportunity? Thank you.
好 ， 谢 谢 。 第 一 个 问 题 是 关 于 二 手 车 的 。 二 手 车 现 在 的 增 速 ， 整 体 的 市 场 是 尽 管 在 一 季 度 这 个 有 新 车 的 促 销 呢 ， 给 二 手 车 的 这 个 行 业 整 体 呢 带 来 一 定 压 力 ， 但 是 总 体 的 话 呢 ， 二 手 车 的 增 长 还 是 不 错 的 。 那 从 之 家 来 讲 的 话 呢 ， 之 家 是 有 之 家 的 传 统 的 二 手 车 业 务 和 天 天 拍 车 的 整 合 ， 那 整 体 上 大 家 都 是 我 们 这 两 ， 两 一 块 都 是 超 过 了 这 个 市 场 的 整 体 的 这 个 市 场 的 增 速 。 其 中 呢 ， 天 天 拍 的 总 营 收 呢 增 长 得 比 较 好 ， 是 超 过 了 百 分 之 二 十 五 。 我 们 也 预 计 在 未 来 的 二 季 度 也 依 然 还 会 保 持 一 个 比 较 好 的 增 速 。
Okay, the first question is about the used car. I think that in Q1, even though, you know, the new car price cut imposes some pressure for the used car business as a whole. However, you can see that for Autohome, you know, we have a very good combination of our used car business with TTP business, and we have entered into a highly efficient synergy. You can see that used car business, as well as TTP business, all experience the growth in terms of the revenue, among which TTP revenue grew by a YOY of 25%.
啊 从 利 润 的 角 度 来 看 呢 ， 我 们 的 要 从 两 个 来 看 啊 ， 我 们 传 统 的 这 个 二 手 车 的 这 种 线 索 业 务 呢 ， 其 实 它 的 利 润 是 不 错 的 ， 跟 我 们 的 这 个 新 车 的 这 个 差 不 多 。 那 天 天 拍 呢 ， 其 实 是 我 们 是 已 经 持 ， 持 续 地 实 现 盈 利 了 ， 啊 特 别 是 这 一 季 度 吧 ， 一 般 说 传 统 来 讲 是 比 较 淡 季 ， 是 一 个 二 手 车 的 一 个 断 ， 淡 季 ， 但 天 天 拍 呢 也 实 现 了 这 个 盈 利 。 啊 所 以 我 们 现 在 呢 整 体 的 这 个 盈 利 状 况 是 比 较 好 的 。 那 天 天 拍 呢 ， 因 为 它 的 拍 卖 模 式 和 线 下 的 这 个 ， 呃 检 验 模 式 ， 啊 它 的 利 润 率 相 对 来 说 可 能 会 比 整 个 的 我 们 之 家 原 有 的 这 个 利 润 率 相 对 低 一 点 ， 但 他 们 的 这 个 发 展 的 这 个 模 式 呢 ， 也 是 在 逐 步 的 这 个 提 升 中 。
In terms of the margin, you can see that for our traditional used car business, we have had a very good growth in terms of the margin, while at the same time, TTP also keep generating profit and also realized its first ever profit for a quarter. You can see that for TTP, since it's adopted the auction plus the testing model, so comparing with the used car business, the margin used to be lower. However, we think that in the future we will continue to grow margin of TTP in a better way.
至 于 说 收 入 和 利 润 增 速 之 后 有 什 么 驱 动 力, 我 觉 得 主 要 来 自 2个方面. 第1个 就 是 整 体 二 手 车, 中 国 的 二 手 车 行 业 的 增 长 大 家 还 是 比 较 看 好, 因 为 二 手 车 的 最 主 要 的 动 力 来 自 于 它 的 保 有 量, 中 国 汽 车 保 有 量 一 直 在 增 加, 那 整 体 的 这 个 二 手 车 的 销 量 也 是 会 上 升. 因 为 过 去 这 一 几 年 呢, 因 为 疫 情 的 限 制 的 一 些 线 下 的 这 个 活 动, 二 手 车 这 作 为 一 个 非 标 品, 它 是 需 要 很 多 线 下 沟 通 的, 那 积 压 了 一 些 增 长. 我 们 觉 得 在 今 年 和 未 来 的 这 个 1-2年内, 会 带 给 我 们 带 来 一 个 比 较 好 的 一 个 市 场 的 这 么 一 个 驱 动 力.
Talking about the drivers for the revenue as well as margin. Firstly let's talk about the used car business. Used car business growth is heavily dependent on the car park. You can see that overall car park in China has been constantly on a rise. As a result, the used car business will also be on a rise. Over the past few years with the limitation of COVID-19, there are fewer communications of offline because you can see that used car business need a lot of offline communication because they are all the non-standard products. We believe that in the next one or two years, the used car business will develop in a very promising manner.
第 二 个 推 动 力 呢 ， 是 来 自 于 我 们 自 身。 我 们 是 在 整 个 的 行 业 中， 在 二 手 车 方 面 是 领 先 的。 我 们 有 我 们 自 家 的 传 统 二 手 车 业 务。 我 们 有 天 天 拍 车。 然 后 我 们 还 有 Ping An Group 的 协 同 效 应。 我 们 会 持 续 我 们 通 过 建 设 买 车 一 站 式 、 卖 车 一 站 式 、 SaaS 产 品 等 全 链 路 的 一 站 式 的 二 手 车 的 交 易 服 务 平 台 呢 ， 扩 大 我 们 的 竞 争 优 势。 这 个 也 是 我 们 在 未 来 的 收 入 和 利 润 增 速 的 一 个 重 要 驱 动。
Another important driver comes from Autohome itself. We can see that in terms of the second-hand car business, we have been taking the lead. Besides, you can see that we're also going to play the synergy between our traditional used car business, TTP business as well as Ping An Group as a whole. We will continue to actually build the car buying and car selling one stop plus SaaS product, the whole chain one stop services platform so as to expand our competitive edge and to gain the leading position in the entire industry.
关 于 第 二 个 问 题, 就 是 AIGC 带 来 的 机 遇 和 挑 战 和 自 家 的 布 局. 我 们 是 这 么 看 的, 首 先 呢, 这 个 AIGC 它 是 一 个 工 具, 这 是 一 个 我 们 可 以 去 使 用 的 工 具, 而 作 为 工 具 来 讲 呢, 我 们 能 够 越 早 地 去 熟 悉 它, 越 早 地 去 使 用 它, 你 就 能 够 在 竞 争 中 获 取 优 势. 这 也 是 为 什 么 我 们 在 第 一 时 间 就 和 Baidu 合 作, 把 AI 的 这 个 工 具 引 入 到 自 家 的 这 个 平 台 上.
The question is about AIGC. First of all, you should see that AIGC is a tool. The earlier you get familiar with this instrument and tool, the early you adopt it and use it, you will gain the early competitive edge. That is why we have entered into cooperation with Baidu in the first time.
当然 AIGC 作为 单一 的 来 讲 的 话 呢，其实它 是 并不 够 的，我们 还 需要 它，就是 和 我们 的 其他 的 一些 生态 结合 起来，对 吧？比如说 它 和 我们 的 OGC, UGC, PGC 的 这些 内容 能够 结合 在 一起，帮 我们 生成 更 高效 的，生成 更 好 的 内容。另外 呢，它 也 是 一种 帮助 我们 和 创作者 共同 创造 一个 C-end 的 生态 战略 的 一个 重要 的 组成 部分。当然 除了 这个 AIGC 之外 呢，我们 也 有 其他 的 一系列 的 AI 的 智能 工具，已经 在 使用，并且 能够 逐步 提升 它们 的 效能，比如说 智慧外呼, 云智选 等 一系列，包括 IM 中 的 AI 智能 的 会话 辅助，一起来 着手 帮助 我们 的 客户 达到 一个 降本 增效 的 这么 一个 效果。
However, only AIGC itself is far from enough. We also need the other components in the entire ecosystem, including OGC, UGC, and PGC that to create a better content. Together with the content creator, we're going to create a CN ecosystem strategy. Besides, we also have the other AI smart instruments, for example, the smart outbound, the Smart Selection, as well as the AI assisted dialogue, assistance, etc. All of those AI instruments will help the dealers to cut their cost and improve efficiency.
好 ， 下 一 位 。
Thank you.
Operator, next.
Thank you. Our next question comes from the line of Thomas Chong from Jefferies. Please go ahead, Thomas.
Thank you for taking my question. I have two questions. First can management share on our targets for the data product and the plan for new product launch? My second question is on the use of cash. Can management share our future plan? I will translate myself。
谢 谢 管 理 层 接 受 我 的 提 问 。 我 第 一 个 问 题 是 关 于 数 据 产 品 的 目 标 ， 还 有 就 是 新 产 品 的 推 出 计 划 。 第 二 个 问 题 是 关 于 我 们 现 金 的 使 用 情 况 ， 还 有 未 来 的 计 划 。 谢 谢 。
好 ， 谢 谢 。 我 先 回 答 你 关 于 数 据 产 品 的 这 个 目 标 和 新 产 品 的 什 么 样 的 新 产 品 。 我 们 现 有 产 品 呢 ， 我 们 会 持 续 地 优 化 ， 和 迭 代 ， 提 升 产 品 的 有 效 性 ， 可 用 性 。因 为 数 据 化 产 品 它 不 同 于 一 个 其 他 的 产 品 ， 它 都 需 要 客 户 逐 渐 去 熟 悉 它 ， 逐 渐 去 和 自 己 的 业 务 相 结 合 ， 才 能 发 挥 它 最 ， 它 的 最 主 要 的 效 果 。 我 们 呢 ， 在 这 一 方 面 ， 我 们 需 要 持 续 去 做 工 作 ， 去 扩 大 我 们 的 客 户 群 体 的 覆 盖 ， 也 提 升 产 品 的 这 个 渗 透 率 。
Let me first take the question about the data product. In terms of our existing products, we will continue to optimize and iterate our existing data products and to further improve the effectiveness as well as the usability of their products. Because you know, data product is different from the other ones, the users need to get familiar with the products and combine it with their own business, so that to let it play the biggest role. We will continue to further expand the coverage of the client base and to further enhance the penetration of our data products.
新 产 品 也 是 我 们 持 续 在 提 升 的 和 推 出 的 一 个 环 节 。 一 季 度 呢 ， 我 们 推 出 了 针 对 主 机 厂 客 户 的 EV智能云 ， 以 及 针 对 经 销 商 客 户 的 云智选 等 数 据 产 品 。 未 来 呢 ， 我 们 会 结 合 模 型 决 策 与 人 工 协 同 ， 推 出 更 多 的 主 动 式 的 智 能 运 营 产 品 。
In terms of the new product, we will also keep launching the new product. For example, in Q1, we have launched the EV Smart Cloud targeting the OEM clients. We also have the Smart Selection as well as the other data products targeting the dealer clients. In the future, we're going to combine our decision-making models as well as the manual synergy so as to launch more proactive smart operation products.
啊 一 季 度 经 销 商 的 数 据 产 品 呢 ， 的 付 费 商 家 数 超 过 了 两 万 家 ， 电 军 合 作 产 品 数 呢 和 电 军 收 入 呢 均 有 一 个 两 位 数 的 同 比 提 升 。 啊 我 们 极 其 看 好 呢 ， 经 销 商 的 这 个 数 据 产 品 的 发 展 ， 啊 我 们 已 经 形 成 了 SaaS 和 DRM 的 加 上 产 品 的 这 个 矩 阵 ， 我 们 持 续 会 加 大 在 数 据 产 品 和 产 品 研 发 方 面 的 投 入 ， 保 持 在 这 个 领 域 的 竞 争 优 势 ， 也 帮 助 广 大 的 客 户 完 成 数 字 ， 数 智 化 的 转 型 。
In Q1 of this year, you know, the paying users for the dealers data products already exceeds 20,000. You can see that the personal average cooperation products as well as the personal revenue all got double-digit growth. We're quite bullish about the future data product development for the dealers. We also have already developed a SaaS plus CRM plus products matrix. We're going to strengthen our investment and input in data technology as well as product R&D so as to maintain our competitive edge in this area and also to facilitate and enable our clients in their digital upgrading and transformation.
另 一 个 问 题 是 关 于 现 金 的 使 用 情 况 和 未 来 的 计 划 。 公 司 的 财 务 状 况 呢 ， 一 直 是 比 较 好 的 ， 也 非 常 健 康 的 。 那 对 于 现 金 呢 ， 我 们 也 无 非 是 下 面 几 种 方 向 。 第 一 个 呢 ， 我 们 在 今 年 提 升 了 我 们 的 分 红 的 这 个 派 息 的 比 例 去 回 报 我 们 的 客 户 ， 未 来 我 们 在 这 方 面 也 会 进 一 步 地 去 考 虑 加 大 对 客 户 ， 对 我 们 的 股 东 的 回 报 。
Your second question is about how we spend our cash as well as the future plan. I think that Autohome is always financially sound. As always, we have been increasing the proportion of dividend payout and we have been increasing the payout ratio. In the future, we will continue to consider about increasing our return to the shareholders.
回 购 在 刚 才 我 已 经 谈 过 了, 我 就 不 再 赘 述 了. 对 于 这 个 业 务 上 呢, 是 一 直 会 是 我 们 的 一 个 重 点 关 注 的 一 个 方 向, 我 们 会 看 到, 如 果 有 好 的 机 会, 一 定 会 在 业 务 上 去 做 恰 当 的 投 入, 比 如 说 我 们 现 在 看 到 的 精灵兽 等 相 关 的 方 面.
In terms of the share buyback and repurchase, I have already elaborated on that and I won't go into any details. In terms of the business investment, we have been keeping a close eye on the potential business opportunities. If there are good chance, we are going to increase the investment, in particular in terms of new retail.
好 ， 这 就 是 那 我 们 下 一 个 问 题 吧 。
Operator, maybe we take the last question since time is limited.
Certainly. Our last question comes from the line of Brian Gong from Citi. Please ask your question, Brian.
谢 谢 ， 谢 谢 管 理 层 接 受 我 的 提 问 。 一 季 度 尽 管 这 个 新 车 销 售 比 较 疲 软 ， 我 们 看 到 我 们 主 机 厂 广 告 这 边 的 增 速 还 是 非 常 不 错 的 。 我 就 想 问 一 下 ， 我 们 该 如 何 看 待 二 季 度 这 块 主 机 厂 广 告 的 增 长 。 我 们 知 道 一 方 面 新 车 销 售 的 增 长 还 是 不 是 特 别 强 ， 另 外 一 方 面 呢 ， 这 个 上 海 车 展 又 推 出 了 很 多 新 车 ， 启 用 新 车 型 ， 跟 我 们 的 这 块 的 收 入 有 相 关 性 比 较 高 。 想 请 问 一 下 管 理 层 怎 么 看 待 二 季 度 的 这 个 主 机 厂 广 告 增 长 ？ I will translate myself.
Thanks management for taking my question. Despite first quarter the auto sales was kind of weak, our OEMs revenue grow decently. You know, can management share your view on, you know, the second quarter OEMs growth, given, you know, on one hand, auto sales still kind of weak, but on another hand, there have been a lot of new models rolled out in Shanghai Auto Show. Thank you.
我 们 觉 得 是 这 样 的 首 先 呢 汽 车 行 业 它 永 远 是 一 个 相 对 来 说 更 长 期 的 行 业 短 期 的 销 售 起 伏 并 不 会 对 车 企 的 一 个 在 这 方 面 的 广 告 在 他 们 的 营 销 方 面 的 这 个 预 算 呢 最 有 一 个 非 常 短 期 的 反 应.
To address this topic, first of all, I want to say that auto industry is a relatively long-term industry. The short term sales, volatility and fluctuation will not significantly impact the OEM as well as their marketing budgets.
大 家 可 以 看 到 从 我 们 之 家 的 数 广 告 方 面 的 收 入 来 讲 的 话 过 去 几 个 季 度 虽 然 市 场 有 起 伏 其 实 我 们 还 是 比 较 稳 定 的 。
If you look at Autohome, the ads related revenue, you can see that over the past several quarters, even though there are fluctuations on the market, however, our revenue from the ads business continue to be stable.
从 市 场 上 来 看 呢 首 先 呢 新 能 源 车 呢 大 家 也 看 到 了 有 大 量 的 新 的 车 型 啊 在 这 个 上 海 车 展 的 发 布 后 续 也 会 陆 续 有 新 新 的 这 个 车 型 的 发 布 那 这 种 呢 它 一 定 会 带 伴 随 着 这 个 很 多 广 告 品 牌 宣 传 和 推 广 那 这 个 是 我 们 看 到 的 一 个 重 要 的 一 个 机 会 。
I think that in terms of the market opportunities, you just also mentioned that Shanghai Auto Show, there are a launch of a lot of new car models. I believe that in the future there will be continuous launching of the new car models. I believe that, with new car launching, we also need more ADS as well as the marketing expenses. Here we would like to see more opportunities for us.
燃 油 车 这 边 会 复 杂 一 些 一 到 一 季 度 的 销 量 呢 同 比 下 降 是 大 概 百 分 之 二 十 三 的 样 子 啊 我 们 认 为 呢 二 季 度 呢 也 比 较 复 杂 因 为 它 受 到 一 个 国 六 B 政 策 的 这 个 影 响 那 呃 可 OEM 它 可 能 会 在 营 销 端 会 有 一 个 比 较 综 合 的 策 略 包 括 直 接 降 价 啊 或 者 或 者 一 些 其 他 的 选 择 啊 呃 都 有 可 能 会 是 他 们 的 一 个 选 项 。
For the traditional ICE vehicles, it will be a little bit more complicated. You can see that in Q1, the sales dropped by 23% year-on-year. We think that in Q2, things will be even more complicated because there will be the impact of the China 6b policy. The OEM will have many different choices. For example, price cuts or they may adopt other measures to mitigate this circumstances.
我 们 想 二 季 度 的 整 体 的 这 个 广 告 市 场 呢 还 是 一 个 既 有 机 会 也 有 挑 战 的 这 么 一 个 市 场。之 家 呢 一 贯 就 像 刚 才 我 讲 二 手 车 也 是 这 样，我 们 永 远 有 两 个 动 力。一 个 是 动 力，是 市 场 的 总 体 的 表 现，它 能 不 能 给 我 们 带 来 一 个 总 体 的 增 长。第 二 个 呢 就 是 我 们 要 去 开 拓 一 些 新 的 这 个 领 域 和 新 的 一 些 服 务，加 大 我 们 对 客 户 的 服 务，这 也 是 我 们 的 增 长 的 另 一 个 动 力。
Generally speaking, we think that in Q2, in terms of the ads business, there are both opportunities as well as challenges. Just like what I mentioned for our used car business, there are two drivers. The first thing is from the overall market performance. We would like to pursue general growth together with the market trends. The other driver comes from our own services. We would like to expand and tap into the new areas and offer new services to our clients. Generally speaking, we're going to better serve our clients and to further improve our performance in the ads business.
好 那 就 这 样.
OK, thank you operator. That is the end of the Q&A session. Operator.
Thank you. We have reached the end of the question and answer session. Thank you all very much for your questions. I'll turn the conference back to management for closing remarks.
Quan Long, please.
好 感谢 大家 参加 今天的 这个 会议。 那么 我们 也 期待 下次 业绩 电话 会上 能够 和 大家 再 进行 这个 公司的 最新 发展的 交流。 那么 这个 中间 呢 如果 你 有 任何 问题 和 建议 呢 大家 也 可以 随时 与 我们 进行 联系。 谢谢 大家。
Thank you everyone. Thank you very much for joining us today. Appreciate your support and looking forward to updating you our next quarter earnings conference call in a few months time. In the meantime, if you have any questions or comments, please feel free to contact us. Thank you very much. Goodbye.
Thank you. That concludes today's conference call. Thank you for participating. You may now disconnect.